Как это построено: от мостов до небоскребов

«Как это построено» – иллюстрированная энциклопедия, рассказывающая о истории создания уникальных инженерных сооружений, написанная автором Дэвид Маколи в 2000г, он же автор мирового бестселлера "Как все устроено". В 2015 г издательство «Манн, Иванов и Фербер» выпустило переводное издание этой книги для российского читателя. Автор обладает уникальной способностью пробуждать воображение читателей. В этой книге он помогает нам по-новому взглянуть на хорошо знакомые постройки - мосты, туннели, соборы, плотины, небоскребы. Маколи описывает весь путь создания выдающихся творений инженерной и архитектурной мысли, раскрывая перед нами дверь в интересный мир, знакомый лишь узкому кругу профессионалов и все это в сопровождение подробных и понятных иллюстраций со схемами и объектами «в разрезе». В книге подробно рассмотрено около 35 известных строительных сооружений, разбитых на пять категорий: мосты, туннели, плотины, купола и небоскребы. Рассказано о сооружениях начиная с времен Древнего Рима до современной эпохи. Д.Маколи описывает весь путь создания выдающихся творений инженерной и архитектурной мысли, раскрывая перед нами дверь в интересный мир, знакомый лишь узкому кругу специалистов в этой отрасли. Подробнее по разделам: Раздел «Мосты» Мосты, вошедшие в эту книгу, необязательно являлись крупнейшими сооружениями своего времени, но каждый из них результат неординарных решений, принятых инженерами и строителями. Все эти сооружения были построены с одной целью – соединить берега водных преград. На протяжении многих веков ее решение требовало от людей изрядной изобретательности, фантазии и смелости. Результатом этих усилий стало появление на свет необыкновенных конструкций – памятников инженерной мысли. В книге повествуется о семи мостах, построенных в разные временные эпохи. Особенно подробно рассказано о Мосте Золотые Ворота, Сан-Франциско, штат Калифорния, США, 1930 г Раздел «Туннели» Способ строительства того или иного туннеля в первую очередь зависит от доступности технологий и характера пробиваемой породы. Туннели обходятся дорого, но спроектированные и хорошо построенные служат долго и на редкость неприхотливы в эксплуатации. Примеры, которые рассмотрены в этой книге, не только знакомят с различными способами строительства туннелей, но и демонстрируют решительность и изобретательность их создателей. В книге рассказано о семи туннелях разного времени постройки. Раздел «Плотины» В разделе автор расскажет нам о четырех плотинах, в которых сочетание формы и материалов настолько удачно, что остается только восхищаться изобретательностью человеческого разума и его способностью решать такие глобальные задачи. В книге особо подробно рассказано и проиллюстрирована Гидроэлектростанция Ита, Бразилия, Уругвай, 1996-2000 годы. Раздел «Купола» Здания с огромными куполами всегда восхищали людей. Купола заставляют нас оторваться от земной поверхности и устремить свой взгляд ввысь. Под величественными сводами мы завороженно замираем и с восхищением созерцаем красоту купола. Однако, преодоление силы притяжения – задача не из легких. Первые купола представляли собой простейшие каменные своды, и внутри их форма более или менее соответствовала внешним очертаниям. Со временем купола стали высотными ориентирами и архитекторы прилагали усилия, чтобы возвысить их над окружением. Строение купольных сводов усложнялось, а подкупольное пространство наполнялось конструктивными деталями. Тогда, стремясь сделать внутреннюю поверхность куполов более совершенной, архитекторы предложили возводить второй, обычно полусферический купол внутри первого. К началу 18 века на свет появились конструкции, включавшие в себя уже три купольные оболочки. В 20 веке, с развитием новых технологий и с появлением новых материалов для строительства, грандиозные купола стали украшать не только соборы, музеи, резиденции правителей, но и спортивные арены. Однако, между современными и старинными куполами есть существенная разница. Современные огромные сооружение с куполами, конечно впечатляют своими размерами, они безоговорочно причислены к чудесам инженерной мысли, но вряд ли уже вызывают такой трепет и восхищение, как тот же Пантеон в Риме или Собор Святого Петра в Ватикане. Раздел «Небоскребы» На протяжении многих веков люди по разным причинам брались за непростое дело – строительство башен. Дух соперничества их вдохновлял на создание необыкновенных, пронзающих небо строений. И сильнее всего этот дух ощущается в эволюции небоскребов. В этой главе автор подробно раскрывает причины, по которым началась массовая застройка высотных домов, историю создания и технические моменты строительства. Чикаго вошел в историю, как родина этого уникального архитектурного сооружения. В книге рассказано о восьми небоскребах находящихся в США, здание Коммерцбанк в Германии и Башни Петронас в Малайзии. Резюмируя в конце эту книгу, можно сказать, что автор не просто знакомит нас с историей создания уникальных построек, но и особое внимание он уделяет технической стороне вопроса - тому, как люди принимали инженерные решения и как справлялись с вызовами при строительстве. Возведение каждого сооружения, он рассматривает как цепь последовательных решений инженеров, проектировщиков, архитекторов и строителей. Возрастная аудитория от 8 лет и старше, для всех кто интересуется строительством и архитектурой. Издание по качеству безупречно, подарочный вариант! Увеличенный формат, твердая обложка, внутри плотная матовая мелованная бумага, качественная полиграфия и атласная ленточка ляссе.